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继美国航司取消两条中美直达航线后,国航宣


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继美国航司取消两条中美直达航线后,国航宣布停飞一条中美直达航线;

美国百夫长货运航空停止运营;

埃塞俄比亚航空:年机队规模将超过架;

加州太平洋航空计划11月开航;

海南航空与蓝鹰航空在巴黎=北京航线上实现代码共享;

三亚机场国际快件中心启用;

卡塔尔航空计划用A-执飞新加坡、东京航线;

空客与科研机构携手将纳米材料“注入”未来飞机

行业要闻继美国航司取消两条中美直达航线后国航宣布停飞一条中美直达航线

8月21日美国航空宣布削减芝加哥-上海、费城-慕尼黑、洛杉矶-多伦多等11条国际航线,其中芝加哥-上海的直航服务将于今年10月结束。同一天美国夏威夷航空宣布,将在10月国庆黄金周假期后,暂停每周三次檀香山直飞北京的航班。日前中国国际航空也传出消息,计划9月份暂停中国上海直飞美国圣荷西的航班,这条航线自年9月开通。

年中美航线上共有16个美国机场和21个中国机场参与运营。在中美航线竞争中,美方航空公司较中国航空公司存在明显劣势。中美航线竞争激烈,部分航线盈利能力不佳,中美 的爆发成为压垮中美航线的 一根稻草。

美国百夫长货运航空停止运营

美国运输部(DoT)消息,美国迈阿密的货运航空公司Centurion终止所有业务。

年12月,Centurion申请延长运营时间直至年3月,后来又申请延期至6月30日。今年5月份,公司告知DoT决定停业,并在6月份放弃了FAA颁发的AOC证书。百夫长持有州际和外国包机货物证书,一揽子开放天空所有货物证书,以及各种豁免,授权其从事国外预定的所有货物空运。年该航空公司拥有10架MD-11F和3架-ERF货机,并运营着51,平方米的迈阿密仓库。

市场聚焦埃塞俄比亚航空:年机队规模将超过架

  埃塞俄比亚航空首席执行官TewoldeGebreMariam表示,至年该公司机队规模预计将超过架,年发送旅客达万人次,运输82万吨货物,服务超过个国际航点及26个国内航点。

加州太平洋航空计划11月开航

  据Flightglobal报道,美国初创航企加州太平洋航空(CaliforniaPacificAirlines)计划于11月1日开始在加利福尼亚州卡尔斯巴德附近的McClellan-Palomar机场提供服务。该航最初将使用50座的巴航工业ERJ-飞机运营美国国内航班。

海南航空与蓝鹰航空在巴黎=北京航线上实现代码共享

近日,海南航空控股股份有限公司宣布与法国蓝鹰航空就将于9月5日正式开通的巴黎=北京航线开展代码共享合作。海南航空和蓝鹰航空进行代码共享合作不仅进一步丰富了航线网络,也便利了中法两国的政治、经济、文化等各方面的交流与合作。

蓝鹰航空(AigleAzur)是法国第二大航空公司,主要经营西欧和北非区域的航线。通过巴黎=北京航班抵达巴黎后可便利转机前往阿尔及利亚、突尼斯、马里等国家地区。

巴黎=北京航线采用空客A-豪华宽体客机执飞,计划班期为每周2、4、6三班巴黎直飞北京,航班号HU/ZI;每周1、3、5三班北京始发直飞巴黎奥利机场,航班号HU/ZI。

目前,海南航空已开通西安=巴黎、北京/上海/深圳=布鲁塞尔、北京-爱丁堡-都柏林-北京、北京-都柏林-爱丁堡-北京等航线,还将开通深圳=苏黎世、深圳=维也纳等多条欧洲国际航线,海南航空欧洲航线网络布局日益完善。

三亚机场国际快件中心启用

近日,三亚凤凰国际机场国际快件中心正式启用。在三亚海关现场监督下,首批面膜等商品顺利通关放行,标志着国际快件业务在三亚正式落地运营。

据介绍,三亚机场国际快件中心位于三亚机场货站内,占地面积平方米,投资额达万余元,配有一套智能分拣查验系统,具备专业化、一站式清关监管服务功能和高智能的安全监测能力,是集货物分拣、仓储、报关、查验及放行于一体的综合性快件进出境平台,月处理能力可达到30万件。

卡塔尔航空计划用A-执飞新加坡、东京航线

  据《海湾时报》网站报道,卡塔尔航空公司将使用先进的A-,分别于今年11月1日和年1月1日在新加坡和东京航线上提供服务,同时,还将为客机配备其屡获殊荣的’Qsuite’高端商务舱。

货代内参德迅与中汽物流合资

Kuehne+Nagel(K+N)正在与中国汽车物流集团Sincero建立合资关系,专注于汽车行业的合同物流。K+N将在新公司中占大股,双方同意不披露购买价格。合资企业目前有待主管当局批准。

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